車

3シーズン使ったスタッドレス、ＹＯＫＯＨＡＭＡアイスガード５プラス。ＸＶとの相性もよく、良いタイヤだ。4シーズン目の今年まで使って５年目で買い替えの予定だったが・・・・タイヤのゴムの硬さはまだ大丈夫な範囲だけど、残りの溝（プラットフォ ...

車検の時、バッテリーテスターでは”良好”の範囲内だが、良好の一番下限なので、そろそろバッテリー交換したほうが良いと勧められた。ディーラーで交換すると33,000円かかるので、自分で交換することにした。

購入したものは以下の ...

愛車のXV、走行距離は56,500km　大きな不具合もなく購入して3年がたち、初回の車検時期になりました。今回の車検はディーラーで実施。

土曜日の9:30に預けて日曜日の15時に完了

以下、追加整備など ...

XV用のスタッドレスタイヤ（YOKOHAMA　アイスガード５プラス）は今度の冬で４シーズン目。メーカーサイトでは「約4年後も高レベルの氷上グリップ力」とうたっている。我が家のスタッドレスタイヤはまだ大丈夫なのか調べてみた。スタッドレス ...

ついこの前、納車された感覚だが、もうすぐ3年、車検の時期がきた。購入時に点検パックに入っているので車検前無料点検の案内が届いた。

（画像出典：SUBARUホームページ）

スタンダードコースの点検パックに加入して ...

これから高温、高湿の時期・・・エアコンが匂いそうなので、久々にエアコン洗浄を実施。使ったのはクイックエバポレータークリーナー。これはTOYOTAディーラーでも使われているもの。何度か使っているが、これは良い！お気に入りです。前回使った ...

スタッドレスから夏タイヤへ交換した際、フロントの1本、ちょっと固いかなと思ったがそのまま締めたら・・・やはりボルトを噛んでしまった（汗）。トルクレンチ使ってるので締め付けすぎはないのでゴミでも噛んでしまったのか・・・

先日 ...

納車後、2年3ヶ月、走行距離4万4000km。不具合もなく快調な我が家のXV。ジェームスでオイル交換を実施。SUBARUの点検パックに入っているので12ヶ月点検でオイル、オイルフィルターは交換されるが、我が家は走行距離が多いので1年毎 ...

2年弱、42,500km走行したXV。エアークリーナー交換は5万ｋｍ毎の推奨になっているが、郊外を走ることが多く、いつも車に虫がたくさん付くので、エアフィルターも汚れているだろうと思い、この距離で交換することにした。

スバ ...

ニュースとかで話題になっていた、SUBARUの無資格者による完成検査業務、先日リコールの案内が届いた。３時間前後の作業とのこと。２年、４万ｋｍ乗ってて何も問題ないので別にリコール作業しなくても良いと思っていたが、一応、購入したでディー ...

SUBARU　XVの法定12ヶ月点検（2年目）をディーラーで実施。点検パックに入っているので点検費用とオイル、エレメント交換代は無し。

1年で約2万km走行しているのと、説明書のサービスデータを見ると4万kmでデフオイル交 ...

XVのタイヤに空気を補充するのに、今までは足踏み式のポンプを使っていたが、面倒になってきたのでメルテック エアーコンプレッサーを購入しました。

メルテック エアーコンプレッサー(自動車/バイク/自転車/ボール)

そろそろ2年目になるSUBARU　XV。走行距離は３万6000km。車の掃除でいつも気になる（綺麗にならない）ところが、フロントガラスの内側。絞ったタオルや窓用のクロスなどで掃除するが、すっきり綺麗！とならない。夜間走行していると光の ...

スバルXVは北米で「XV　CROSSTREK」と言われている。このCROSSTREKエンブレムがUSスバル純正品で販売されているので購入してみた。

【USスバル・直輸入純正品】 SUBARU XV ”Crosstrek” ...