SUBARU XV 2回目(5年目)の車検。走行距離91,000km

XV購入から5年、2回目の車検時期になり、ディーラーで車検を依頼。5年で91,000km走った我が家のXV。大きな故障もなく好調。今回の車検の内容は以下の通り

  • 24ヶ月法定整備(車検)
  • エンジンオイル交換
  • オイルフィルター交換
  • スラッジナイザー施工
  • ワイパーラバー交換(フロント2本、リア1本)
  • パンク修理剤交換
  • リアゲートオープンスイッチ交換

エンジンオイルは通常のものよりグレードが高いものにしてみた。なんとなく(^^;

スラッジナイザー施工を依頼。エンジンオイルラインの洗浄を行うもの。通常のオイル交換では取れない汚れをとることが可能ということで、9万km走行したXVに初めてやってもらった。

パンク修理剤は来年2月の有効期限が切れるので交換。有効期限があることは初めて知った。

リアゲートオープンスイッチは防水用のゴム部分が裂けたので交換を依頼。これは保証対象にならないので実費。

このほか、点検パックと7年までの延長保証を追加して、車検代は20万( ゚Д゚) 点検パックと保証延長で7万なので車検自体は13万円(税金込み)

車検費用

法定費用(税金、自賠責)を先に支払っているので請求金額+法定費用の約20万円が今回の車検代。

延長保証が49,000円するのでどうするか悩んだが、7年目まで走行距離無制限でエンジンや純正オプション(ナビなど)の故障も保証対象になるとのことで9万kmを超えた我が家の車、何か壊れる可能性あるので入ることにした。過去、何台もの車を乗ったが大体、10万km超えたあたりから、ちょこちょこと不具合が出てきたしね。今の車、ドアミラーが壊れたら3万円かかるし。昔のように部品だけ交換ではなくユニットごと交換になるので高くなるらしい。

これであと2年は安心して乗れそうだ(^^)

 

-SUBARU XV

Copyright© 休みはアウトドア旅行 , 2020 All Rights Reserved.